Sensores en los equipos críticos
Instalamos sensores y conectamos las redes que el barco ya tiene: motores y generadores (J1939), instrumentación NMEA 2000, bombas, baterías, tanques y sentina por entradas físicas.

Arquitectura pensada para el mar: enlace satelital intermitente, datos caros y alarmas que no pueden esperar.



Instalamos sensores y conectamos las redes que el barco ya tiene: motores y generadores (J1939), instrumentación NMEA 2000, bombas, baterías, tanques y sentina por entradas físicas.
Un computador de borde naval filtra y almacena todo localmente. Si el enlace cae, nada se pierde. Las alarmas críticas se disparan ahí mismo — relé y sirena.
Decodificación, análisis e historial: geocercas, ciclos de trabajo de bombas, tendencias de batería y temperatura, reglas de alarma por embarcación.
Tiempo real en el panel web, push crítico en la app y API para integrar con tus sistemas.
Wi-Fi de la marina, 4G en la costa o Starlink en alta mar: el gateway usa el enlace disponible. Por diseño, solo el barco inicia la conexión, cifrada de extremo a extremo (MQTT sobre TLS) — por eso funciona incluso detrás de CGNAT (operadora o satélite), donde la nube jamás podría "encontrar" el barco. Y sin internet, la alarma crítica sigue disparándose a bordo.
Una sentina inundándose no puede depender del enlace. El gateway dispara relé y sirena a bordo al instante; cuando la conexión vuelve, la nube completa con push, historial y análisis.
La plataforma no se casa con un hardware ni con un tipo de entrada. Buses CAN, serial náutico, protocolos industriales, I/O físico y capas de agregación — todo entra.
El gateway es hardware industrial intercambiable. El contrato entre el barco y la nube es el dato — no la marca del equipo.
Proyecto por embarcación: relevamiento de equipos, kit dimensionado, instalación limpia con aislación galvánica y caja estanca, puesta en marcha con prueba de extremo a extremo.
